据快搜西藏消息，2025年，中国外贸进出口总值突破45万亿元，同比增长3.8%，连续第九年保持增长，并连续保持全球货物贸易第一大国地位。在国际环境复杂演变的背景下，中国外贸展现出强大韧性与活力，其背后是港口基础设施“硬件”与服务效率“软环境”的同步升级。

一、规模再创新高，市场更加多元

海关总署数据显示，2025年我国货物进出口总额达454687亿元。其中，出口269892亿元，增长6.1%；进口184795亿元，增长0.5%。我国与全球249个国家和地区有贸易往来，其中进出口实现增长的国家和地区达190多个，“朋友圈”持续扩大。

二、出口向新向优，企业活力更足

2025年，我国高技术产品出口额达5.25万亿元，同比增长13.2%。民营企业继续发挥外贸“主引擎”作用。与此同时，进口自第二季度起连续三个季度保持增长。

三、硬件升级：拓展通道提升效能

作为外贸物流的关键节点，港口基础设施持续升级。以宁波舟山港为例，其航线总数从2021年的289条增至2025年末的309条，连接全球700多个港口。2025年，该港条帚门航道扩建工程投入运行，使其成为我国首个核心港区拥有超大型船舶进出港“双通道”的港口，有效提升了通航效率与货物吞吐能力。

四、软环境优化：智慧通关提速增效

各口岸通过流程创新与智慧化建设，大幅提升贸易便利化水平。例如，广州港（601228）南沙汽车码头设立一站式服务站，实现报关、上牌等手续港区内一次性办结；南沙边检站推出“全链条”智慧通关模式，实行网上预检和电子化智能监管，实现汽车从仓库到船舱的“点对点”直达；广州海关推行“一港通”改革，优化通关与港口调拨衔接，允许出口商品在内河码头装船后“一次性”办结通关。

多方合力之下，中国外贸在压力下稳健前行，不仅成色更新、底色更绿，也为保障全球产业链供应链稳定发挥了重要作用，将为全球经贸发展注入更多确定性。